来源：华夏时报配资平台在哪里找 本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道 全球汽车产业电动化浪潮下，日产汽车在中国市场正经历一场“断臂求生”式的战略收缩。近日，有消息称日产位于湖北武汉的整车生产基地将于2025财年内全面停产。这座耗资百亿、设计年产能达30万辆的工厂，仅运营三年便成为日产全球产能版图中“最短命”的棋子。知情人士透露，其背后是日产在华电动化转型的彻底失利——主打全球战略车型的电动SUV Ariya与燃油车奇峻年产量长期徘徊在1万辆左右，产能利用率不足10%，成

随着存量政策及一揽子增量政策发力配资平台在哪里找，10月份规模以上工业企业生产稳定增长，企业利润当月降幅明显收窄。其中，不同类型企业利润均有回升，装备制造业利润由降转增，原材料制造业和消费品制造业利润好转。 11月27日周三，国家统计局公布数据显示，10月份规模以上工业企业利润同比下降10.0%，降幅较9月份大幅收窄17.1个百分点。1—10月份，全国规模以上工业企业实现利润总额58680.4亿元，同比下降4.3%，降幅大于1-9月的3.5%。 国家统计局工业司统计师于卫宁解读表示： 工业企业

新加坡努力在2024年建立一个数字资产中心，而竞争对手金融中心香港还在继续努力获得足够的牵引力。新加坡在2024年向一系列加密货币运营商发放了13张加密货币许可证，其中包括顶级交易所OKX和Upbit，以及全球重量级企业Anchorage、BitGo和GSR。 这是该城市州上一年颁发的许可证数量的两倍多。 香港类似的许可制度进展缓慢。 这两个城市都在通过专门制度、代币化项目和监管沙盒来吸引数字资产公司入驻。 地方政府认为加密货币有可能提升各自辖区作为全球商业中心的吸引力，但进展并不平衡。 咨询